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小文一則 數學家的迷誤 一位數學家測定完阿波羅13號從宇宙返回地球軌道的數據後，便開車回家。汽車開到 城外時，他迷路了。他問了幾次路才回到家裡。 正在念小學的兒子聽他講完這件事後，說：「爸爸，幸好在空間的那些宇航員還不知道 這件事！」 |
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許多台灣人去日本韓國旅行的時候
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特別是
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更是旅客必買物
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乘客誤觸燃油開關？專家懷疑機師操作失誤
新聞描述: 在日前發生的直升機失控墜入東河、造成五名年輕人困死機艙的慘劇中，唯一生還的機師認為，事件是因其中一名乘客的安全帶鬆動，誤觸燃油開關桿造成，引起專家質疑。
消息人士透露，全國交通安全委員會(NTSB)現正調查失事的確切原因。
但一位專家表示，機師提出的理論「極之不合理」，因這款直升機的燃油開關桿位於駕駛座旁邊，需要拉起和拖後才可啟動，而且通常有一條安全接線把它固定。
航空律師羅布(Gary C. Robb)說：「我懷疑當中有一個更合理的解釋，機師啟動了錯誤控制桿，這種情況有時會發生。」
NTSB主席貝拉?丁-查爾(Bella Dinh-Zarr)在一個記者會上被問到事故起因是否觸動錯誤控制桿造成，她回答說：「我沒有親自看見過這種事情發生。」
這起事故11日晚上7時8分在東河發生，當時直升機載著五名乘客和33歲的機師萬斯(Richard Vance)，而萬斯是唯一生還者。
萬斯與拉瓜地亞機場的航空交通管制員求救時，曾重複地說：「引擎故障！」
消息人士說，有九年飛行經驗的萬斯告訴警方，他不想在中央公園降落，所以飛往東河。
資深飛行教官和直升機師布朗(Cliff Browne)說，這會是一個致命的決定。
布朗說，錄像顯示，機師進行了「緊急自動旋轉法」，利用汽流推動螺旋槳，使機身向上和緩慢地下降。
他說：「雖然機師確實做得很完美，但結果是乘客無法下機而沉入水中。」
紐約市法醫辦公室13日裁定，該五名直升機乘客是死於溺水。
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